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为党的98岁生日献礼：为北京大兴国际机场建设奉献京航安智慧
6月30日，北京大兴国际机场各主要工程项目均如期顺利竣工，建设工作重心从工程建设转入准备投入运营阶段。
6月以来，北京大兴国际机场项目涉及的机场主体工程、航空公司基地工程、空管航油工程、各项配套工程以及外围的高速公路、高铁城铁等工程均如期建设完成，相关竣工验收工作有序推进。截至目前，完工项目一次验收合格率均达100%。在建设方案、施工图设计以及工程质量等方面，大量采用高于国家和行业的标准。
京航安北京大兴国际机场助航灯光项目部负责承建机场东一跑道、北一跑道助航灯光工程；3#、4#灯光变电站灯光工艺设备安装；3#、4#灯光变电站建筑装饰工程。自进场施工以来，坚持高起点筹划、高标准组织、高质量落实，施工质量、进度、安全、环保等各项工作均取得较好的成绩，受到了民航质监总站、飞行区工程部和监理单位的一致好评。
项目部牢固树立“做诚信企业，创精品工程”的指导思想，按照助航灯光工程建设质量规范，把质量管理的重点落实到事前和事中控制，凡进入工地主要材料，均要求有产品合格证和试验检验报告，应该复检的，均按要求进行复检；价格超过3000元以上的设备均组织业主、监理、厂家、项目部进行四方现场设备开箱验收。每道工序施工前，由项目部总工组织现场管理和施工人员进行技术培训和技术交底，规范安装流程，统一操作工艺，注重施工细节的把握，确保各项工序符合设计及规范要求。每道工序完成后先进行自检，自检合格后，向监理单位提出检查验收申请，经专业监理工程师现场检查，如符合质量要求，准予隐蔽、覆盖，进入下一道工序施工；如质量不合格，不得进行隐蔽、不得进行下道工序作业。严格执行“三检”制度，使每道工序程序化、规范化，始终处于项目部的管理控制中，确保工程验收合格率100%。注重工艺改进和创新工作，灯箱基础采用拼装式模板，施工方便，不跑模，制成的基础质量、观感好，模板可重复利用，降低模板成本；采用铝合金平地式灯箱盖，在灯箱盖上预留标牌平台，盖顶与基础齐平，外形美观，与箱体密封良好；采用灯箱盖标牌激光刻字新技术，标牌外形整体美观、防腐耐磨，灯光回路及灯位编号字迹清晰，保存时间较长。
2月24日10点20分，伴随着一架“奖状680”校验飞机的顺利降落，历时34天、112小时飞行的北京大兴国际机场飞行校验圆满落幕，比原计划提前19天，其飞行校验的圆满成功，标志着飞行程序和导航设备具备投产通航条件，并可以申请模拟机试飞和飞机现场试飞，具有历史性意义。京航安作为北京大兴国际机场助航灯光与导航工程的重要承建企业，始终以优异的标准和工艺保证工程建设质量和进度，多次受到机场建设指挥部和空管工程建设指挥部的表扬。此次飞行校验任务的圆满完成，再度展现了京航安在机场工程领域的匠心实力。
在机场空管工程工程施工中，京航安承担着ⅲ类仪表着陆系统设备安装工程、ⅰ类仪表着陆系统设备安装、全向信标/测距仪系统设备安装、导航台站设备和天线馈线的安装和调试任务；一、二次雷达工艺设备安装及场面监视雷达工艺设备安装调试任务；甚高频设备和天馈系统安装调试任务、导航台站、甚高频、监视雷达站方仓基础制作及全向信标、监视雷达和甚高频铁塔安装任务；多个天线基础的防雷接地系统施工任务。项目部面对工程量大、时间紧、任务重的实际情况，组织岗前培训和技术交底，大胆创新施工工艺，首次设计定做了不锈钢桥架，通过与进口桥架对接后弯度伸入地下与套管连接，美观、协调、耐用；设计出与机房和天线铁塔色彩一致的烤漆盖板桥架，美观而且质量可靠，提高工艺质量和美观度；为便于dme天线维修方便，我们在订货时提供了对dme天线支撑杆底座加工的设计，得到厂家的认可；将原天线支撑杆的法兰盘固定底座改为折叠式固定底座，这样便于对天线维修时可方便放倒天线杆。项目部注重工程特点和工艺细节的严谨作风得到甲方、监理和设计单位的好评。
设备安装完成后，很重要的一环是系统设备的调试和技术培训工作，是系统正常运行非常关键的一步，调试的好坏直接关系到下一步投产校验及对空服务保障质量的好坏，调试不好前功尽弃；技术培训直接关系后续的凯发k8国际娱乐官网入口的售后服务，搞好技术培训可大大减轻凯发k8国际娱乐官网入口的售后服务的负担。因此我们特别重视系统设备和调试和技术培训工作，采取多种措施控制调试质量，特别是利用好厂家技术人员搞好技术培训，培训时要求项目部技术人员和运营单位人员一同参加，取得了较好效果。
凤凰即将展翅，历史也将掀开新的一页。我们期待，9月30日，北京大兴国际机场将以开放的姿态喜迎八方来客，迎接世界的曙光。京航安也将勇往直前，继续发扬“诚实、敬业、创新、敢为人先”的京航安精神，恪守“做诚信企业、创精品工程”的公司经营理念，以高站位谋划 高标准引领、高质量完成的姿态，推进公司机场工程项目建设迈向新台阶！
