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京航安安哥拉项目部：办法总比困难多
本网讯 蓬佳杰罗安达报道 安哥拉罗安达新国际机场是非洲最大的机场，安哥拉项目作为京航安在国外（非洲）首个项目部，京航安人发挥刻苦专研，勇于拼搏的精神，在毫无前人经验的前提下展开工作，为以后在非洲的机场工程积累了大量好的经验和做法。在变电站运维方面，针对非洲白蚁多的实际情况，避免白蚁从墙壁上的裂缝或者孔洞进入，项目部制定白蚁防治专项方案，定期、定点进行打药除蚁工作。面对非洲小动物多的情况，当变电站内设备已安装完成并通电但土建工程未全部完工时，小动物容易进入变电站带电设备内，容易导致设备短路损坏。项目部采用泡沫胶和防火泥对设备孔洞进行封堵，并在变电站内放置粘鼠板并每天派人巡视，这样有效的防止了因小动物进入带电设备而导致设备短路损坏。在设备耐压试验方面，项目部按照规章制度一步一步去做模拟演练，最终确保试验和送电一次成功并积累了大量相关经验。在耐压试验前，首先要检查设备的外观和设备的基础性能是否完好。其次，要进行绝缘测试，检查相间、相对地的绝缘是否完整。耐压试验时间控制在一分钟左右，电压强度控制在工作电压的2倍多一点，并重复进行2-3次，以测试设备是否达到送电条件。最后，对测试完的设备进行充分放电，确保试验人员的人身安全。在嵌入式灯具安装方面，项目部在原有的工艺基础上增加了weiber垫层砂浆的使用，这样有效提高了砂浆层的强度，而且施工简便，产品质量更高。在航站楼高压电缆安装时，由于航站楼内高压电缆采用高空桥架方式进行安装，电缆桥架路由复杂，在桥架拐弯处敷设电缆容易造成电缆表皮刮伤，项目部采用桥架入口处放置滑轮，桥架内关键点位放置滑轮，并对电缆桥架弯头处采用先拆除，等电缆敷设完成后再安装的方式，有效的减少了电缆表皮因安装难度高而导致的表皮损坏。15kv电缆中间头制作方面，由于电压等级高，绝缘要求高，在施工前保证施工场所场地平整，施工面干净无粉尘。因为非洲有雨季，尽量避免在早上和傍晚施工。由于非洲土质环境，电缆中间头制作时采用双层保护，在制作完成的电缆中间头外再加一层热缩管进行保护。
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